小米科技“澎程”商标落地当日，两款增程SUV开启预售：25.99万起，下半年要补55万辆缺口 7月31日，天眼查知识产权信息显示，小米科技有限责任公司名下多枚“SKYNOMAD”“澎程”商标已成功注册，国际分类覆盖运输工具、机械设备、通讯服务等；同一天上午9时，小米澎程N70 Max（预售价25.99万元）、N90 Max（预售价29.99万元）两款增程SUV开启预订（ 36氪 ， 界面新闻 ）。商标见报之日，正是新车开卖之时——三年前开始埋线的“澎程”二字，最终答案不是机器人、也不是IoT单品，而是小米汽车的第二个产品系列、第一款增程式车型。 核心事实：四组数字看懂这条新闻 商标状态 部分已注册 多枚“SKYNOMAD”“澎程”商标由小米科技申请，覆盖运输工具、机械设备、通讯服务等，部分仍在流程中（ 36氪 ） 定价 25.99万起 N70 Max 25.99万元、N90 Max 29.99万元，预计9月正式上市（ 小米汽车官方答网友问 ） 节奏 商标与预售同日 小订7月30日21点随发布会开启（1000元意向金），7月31日9时预订通道开放（ 界面新闻 ） 年度目标 55万辆 2026年上半年小米汽车累计交付约18万辆，达成率仅三成左右，澎程是下半年唯一全新放量车型（ 界面新闻 ） 一个名字，三年落子：澎程商标时间线 “澎程”不是临时起名。公开可核验的商标轨迹，从首款车交付前就开始了： 2023年4月3日 小米科技申请“寻天”商标，国际分类涵盖第12类运输工具，直接对应汽车、电动汽车品类——此时SU7尚未交付（ 腾讯新闻 ， 媒体梳理 ） 2024年11月15日 提交英文“SKYNOMAD”商标申请，同样覆盖运输工具类别，此后多枚完成注册，专用权期限十年（ 腾讯新闻 ） 2026年3月（媒体梳理口径） “澎程”汽车类商标提交并进入初审公告，覆盖运载工具、通讯服务、机械设备等全类目（ 媒体梳理 ；官方未披露具体申请日期） 2026年7月8日 小米汽车官宣新系列名SkyNomad，“小米澎程”公众号等账号上线，认证主体为小米汽车科技有限公司（ 新浪财经 ） 2026年7月9日 雷军官宣中文名“澎程”，定位“智能可变大空间SUV”，基于2023年初启动打造的小米昆仑架构（ 新浪财经 ） 2026年7月10日 雷军回应网友：澎程是小米汽车的一个产品线，车悬挂小米Logo；工信部第408批公告显示，小米汽车科技有限公司申请增加“增程式电动乘用车”产品品种，生产地址为北京工厂（ 快科技 ， 新浪财经 ） 2026年7月30日 第二次技术发布会：昆仑技术架构＋昆仑超级增程系统亮相，N70/N90两款增程SUV发布，当晚21点开启小订（ 界面新闻 ） 2026年7月31日 预售/预订通道全面开放，商标注册消息同日见报（ 36氪 ） 2026年9月（预计） 正式上市，届时公布最终售价、完整配置与交付排期（ 官方答网友问 ） 两款车怎么打：N70 Max vs N90 Max 维度 澎程 N70 Max 澎程 N90 Max 预售价 25.99万元 29.99万元 定位 大五座四驱版本 七座大空间，面向大家庭长途出行 动力 昆仑超级增程系统；自研昆仑增程器，兼容92/95/98号汽油，降低长途补能门槛 能耗 WLTC工况亏电最低油耗5.7L/100km（N70口径）；CLTC纯电续航最高505公里；满油满电综合续航均超1500公里 顶配续航 — N90 Max CLTC综合续航最高1705公里（官方称增程SUV最好表现） 智能硬件 全系标配小米HAD辅助驾驶与超级小爱；N90 Max另加后向固态激光雷达；搭载英伟达Thor芯片（700 TOPS） 质保 增程器及整套三电系统8年或16万公里 车身 尺寸约5.2–5.3米级，与理想L9、问界M9同级（据界面新闻援引曝光信息） 一个反差值得注意：车身尺寸对齐理想L9、问界M9所在的大空间SUV级别，预售价却压在25.99万–29.99万元区间——这是小米用“尺寸上探＋价格下探”打家庭市场的策略（ 界面新闻 ）。 为什么是现在：目标压力与赛道窗口的双重倒逼 数字压力。 2026年上半年小米汽车累计交付约18万辆，去年同期15.79万辆；全年目标55万辆，意味着下半年需交付约37万辆、月均超过6万辆，而6月单月交付约3万辆。澎程系列被普遍视为下半年冲量的关键（ 界面新闻 ）。 已有基础也够硬： SU7、YU7两款车两年半累计交付70多万辆，北京工厂完成纯电与增程共线改造，实车到店覆盖146城499家门店，首批独立门店（上海、广州、东莞、昆明等地）只卖澎程（ 界面新闻 ， 官方答网友问 ）。 赛道窗口有争议。 乘联分会数据显示，2026年1–6月增程车型累计批发销量50.4万辆，同比下降13.1%，业内已有“增程赛道接近饱和”的声音；雷军7月29日微博正面回应：“增程还是纯电，没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分”，称增程市场远未饱和（ 界面新闻 ）。 供应链在提前换血。 据21世纪经济报道引述供应链知情人士，昆仑（澎程）车型引入中创新航作为新电池供应商，与欣旺达的供应配额约为60%:40%；现有车型宁德时代供应占比超过80%（截至2026年4月已交付车型）。双供结构为下半年放量保供做准备，此口径未经小米官方证实（ 腾讯新闻 ）。 主体边界：商标在小米科技，造车在小米汽车科技 这条新闻的主角需要拆成三个法人看，否则容易张冠李戴： 商标申请人＝小米科技有限责任公司。 成立于2010年3月，注册资本约14.77亿元，法定代表人雷军；雷军最终受益人比例97.4816%（直接持股97.4816%），刘德持股2.5184%（ 天眼查·工商信息 ， 天眼查·最终受益人 ）。该公司参保人数32人、人员规模小于50人，本质是小米体系在华的知识产权与控股层法人；其经营范围含摩托车、电动自行车、自行车等销售，整车制造不在其列（ 天眼查·工商信息 ）。 造车与生产主体＝小米汽车科技有限公司。 工信部第408批增程准入、“小米澎程”公众号认证主体均指向这家公司，与小米科技是不同法人（ 新浪财经 ）。 财报口径＝小米集团（港股）。 2025年智能电动汽车及AI等创新业务收入1061亿元，同比增长223.8%，年度经营收益9亿元，单车ASP约25.1万元（+7.1%）；2026年一季度该分部收入199亿元（+6.9%），集团研发开支90亿元（+33.4%）（ 腾讯新闻 ）。 结论：“澎程”是集团级品牌资产，挂在小米科技名下，商标分类里“运输工具＋机械设备＋通讯服务”的组合，对应“整车＋动力系统＋车联网”的产品意图；目前公开信息不支持机器人或IoT设备的用途推断。 风险观察：四个需要盯紧的信号 商标并非没有争议。 天眼查司法公告显示，（2025）京73行初16365号“深圳米聊科技有限责任公司诉国家知识产权局，第三人小米科技商标权无效宣告请求行政纠纷”一案，小米科技以第三人身份卷入，公告载明2026年1月27日在北京知识产权法院开庭。目前仅为程序公告、无生效结果，但说明小米持有的品牌商标正被第三方在无效宣告程序中挑战（ 天眼查·司法风险汇总 ）。 执行端案件在推进。 （2025）京01民初1529号，小米科技作为原告提起申请执行人执行异议之诉（被告时欣欣，第三人北京康英建峰运动器材有限公司），北京市一中院2026年4月公告送达，程序阶段（ 天眼查·司法风险汇总 ）。 预售端乱象已出现。 上市前即有自称内部人员者兜售“F码”和“授权经销商现车配额”，小米官方明确辟谣：没有F码，统一走APP官方通道，每用户限1单小订（ 官方答网友问 ）。黄牛话题本身说明热度，也说明交付规则仍存被炒作空间。 市场与口径风险。 增程大盘上半年同比下滑13.1%；部分媒体将预售价写作25.5万/29.9万，与官方25.99万/29.99万不一致，应以官方为准；1000元小订意向金在正式开售前不支持退款，锁定的是消费者，也是小米自己（ 界面新闻 ， 官方答网友问 ）。 下一步验证什么 9月上市兑现： 最终售价、完整配置、交付排期是否如约公布（官方承诺口径）。 订单转化： 小订转大定数据、首日预订量——发布会未披露任何订单数字。 交付爬坡： 北京工厂纯电与增程共线产能的实际爬坡速度；市场流传“工厂储备超1万台现车”系博主爆料，未经官方证实（ 媒体梳理 ）。 供应链落地： 中创新航电池上量节奏、昆仑自研增程器的量产稳定性。 全年55万辆： 下半年月均需交付超6万辆，澎程能否扛起主要增量，是最直接的成绩单。 来源与口径说明 本文基于2026年7月31日公开信息。口径提示：①预售价以官方25.99万/29.99万元为准；②“澎程”商标2026年3月提交并进入初审公告为媒体梳理口径，官方未披露申请日期；③电池供应配额为供应链知情人士口径，未经官方证实。 36氪｜小米已成功注册澎程商标 界面新闻｜小米澎程两款增程SUV亮相：预售价N70 Max 25.99万元、N90 Max 29.99万元 小米汽车官方答网友问（第264集）｜预售价、小订规则、门店覆盖、F码辟谣 新浪财经｜小米汽车第二产品系列定名澎程，雷军称其是大空间SUV 腾讯新闻｜小米汽车官宣新产品系列SkyNomad，中文名或为澎程 快科技｜网友发现澎程汽车挂小米Logo，雷军：澎程是小米的一个产品线 媒体梳理｜小米澎程上市前夜？商标、资质、渠道三大信号 天眼查｜小米科技有限责任公司·工商基础信息 天眼查｜小米科技有限责任公司·最终受益人 天眼查｜小米科技有限责任公司·司法风险汇总