星际荣耀航天科技集团E轮首批近10亿元到账：双曲线三号"首飞即入轨+海上回收"进入倒计时 2026年8月4日 · 融资事件 · 商业航天 国内商业火箭独角兽 星际荣耀航天科技集团 （简称"星际荣耀"）8月4日确认完成 E轮融资近10亿元首批资金交割 ，本轮投资方以多家银行系AIC机构为主，整体E轮募资仍在推进。距今年2月刷新国内民营火箭单笔融资纪录的D++轮50.37亿元仅约半年，这笔新钱直接指向同一个时间窗口——双曲线三号（SQX-3）计划于 2026年底至2027年初在海南文昌完成"首飞即入轨+海上回收" 。 这笔钱卡在哪个节点 按公司披露，E轮资金重点投向四大板块： 双曲线三号研发与批产、焦点二号液氧甲烷发动机产能建设、发射及海上回收配套工程、重型运载火箭技术预研 。目标明确：加速可回收液体火箭首飞、压低入轨成本，面向国内外星座运营商提供高频发射服务。本次为首批交割， 整体E轮募资仍在持续推进 ，后续批次金额与投资方名单是下一观察点。 投资方结构是这轮融资最值得读的信号。据《科创板日报》，本轮以多家银行系AIC（金融资产投资公司）为主；2026年上半年，工银投资、农银投资、中银资产等9家AIC参与的投资基金或项目已超58单，接近2024年全年水平，商业航天是重点布局方向之一。银行系长线资金进场，意味着星际荣耀的股东结构进一步机构化、国资化，也侧面说明可回收火箭的商业叙事已通过一级市场风控。 融资时间线：从"技术验证"到"IPO前夜" 时间 轮次 金额/领投方 对应阶段 2018年6月 A轮 累计超6亿元 固体火箭研制 2020年8月 B轮 近12亿元，北京金融街资本领投 入轨后液体火箭起步 2024年9月 C轮及C+轮 7亿元，新鼎资本、千里马资本 双曲线三号研制 2025年3月 D轮首批 数亿元，芯云数字经济发展基金 首飞前资金铺垫 2026年2月 D++轮 50.37亿元，同创伟业、鼎晖百孚等20余家机构 刷新国内民企单笔融资纪录 2026年8月 E轮首批 近10亿元，银行系AIC为主 首飞窗口前弹药补充 融资节奏背后是明确的上市意图：中信证券2020年12月与星际荣耀签署辅导协议并完成备案，2026年7月已报送第二十三期辅导进展报告，辅导机构为中信证券、天风证券。2026年恰逢商业航天IPO集中年——中科宇航已披露拟募资75亿元用于可回收火箭产能项目，谁先跑通"首飞即回收"，谁就拿走下一阶段资本市场的话语权。 双曲线三号：一台什么体量的火箭 箭高 × 直径 约70米 × 4.2米 起飞质量 约490—491吨 动力 焦点二号×10台（一级9台并联+二级1台真空版） 低轨运载 一次性约14吨 / 一级回收约8.5吨 单台推力 海平面约85吨，真空版约104吨 设计复用 不低于20次（二级口径超30次） 这是星际荣耀从固体入轨转向液体复用的核心型号，也是它和蓝箭朱雀三号、东方空间引力二号正面竞争的产品。值得注意： 回收船"星际归航"号已在实战位置就位 ——船长100米、宽42米、排水量约1.8万吨，具备DP2级动力定位能力，可4级海况作业。 2026年验证链条：每一步都在为首飞铺路 2026年1月27日 首台"绵阳造"焦点二号发动机下线，推力100吨级、大量采用3D打印，绵阳基地进入批量生产。 2026年2月2日 焦点二号与星控三号完成联合匹配试车，所用发动机为SQX-3遥一配套产品，验证上箭状态可靠性。 2026年3月 一级辅助动力系统完成全系统试车；同期完成落震性能考核、海上回收高精度导航系统无人机挂飞试验。 2026年6月24—28日 "星际归航"号在广东阳江海域完成国内首次大规模海上垂直回收全流程合练，共12个预设试验项目，覆盖码头系泊到5级海况返航。 2026年7月10日 国家队长征十号乙在海南完成全球首次海上网系回收——先于所有民企验证了"陆地发射+海上回收"的工程路径。 计划窗口 双曲线三号在海南文昌执行"首飞即入轨+海上回收"，公司最新口径为2026年底至2027年初。 竞争矩阵：谁先"回家" 玩家 型号/路线 截至2026年7月的进度 蓝箭航天 朱雀三号，垂直着陆 2025年12月首飞入轨，回收阶段硬着陆未成；遥二已待发 星际荣耀 双曲线三号，海上回收 全尺寸海上合练覆盖率最高、体系最完整；首飞窗口2026年底至2027年初 箭元科技 元行者一号，海上回收 2025年完成全尺寸一子级海上低空回收试飞，计划2026年底海上首飞+回收 东方空间 引力二号，大运力 起飞质量875吨、回收运力17.4吨，计划2026年底具备首飞条件 深蓝航天 星云一号甲，小型化 最早完成公里级垂直起降试验，回收运力约1吨 行业共识是：国内玩家目前都还在"能回家"阶段，距离SpaceX猎鹰9号几十次复用、发射周转两周以内的成熟度，中间隔着数十次飞行验证与发动机翻修数据积累。谁先跑通"首飞即回收"的闭环，谁就拿下一阶段规模化组网的门票。 压力与风险，同样摆在台面上 时间表已滑移过一次。 2025年12月公司口径还是"2026上半年首飞"，此后逐步调整为"2026年底""2026年底至2027年初"。首飞窗口后移本身符合工程节奏，但每一次官方口径变化都值得对照验证。 "首飞即入轨+海上回收"是全球民企都没有一次做成的组合。 蓝箭朱雀三号首飞入轨成功、回收失败；星际荣耀选择把两步合并成一步，一旦回收环节失手，重新组织一次海上回收试验可能消耗数月窗口。 烧钱速度与回报周期错配。 2026年2月D++轮50.37亿元、8月E轮首批近10亿元，半年融资超60亿元；对应成都基地超33亿元投资、2027年投产年产20发的产能规划，以及回收船队、发射配套，现金消耗是持续性的，高度依赖一级市场不断输血。 股东侧关联线索（非公司自身风险）。 工商档案显示，部分股东存在股权被冻结、简易注销、送达公告等记录（如连云港广合信诚的股东股权冻结、共青城泰合文华简易注销），属股东层面信息，与公司自身经营风险需区分看待。 下一步验证什么 一是E轮后续批次金额与完整投资方名单；二是SQX-3遥一总装出厂与转场文昌的时间；三是首飞日期的官方口径是否再次调整；四是成都基地2026年底竣工节点是否兑现；五是首飞当天"入轨+海上回收"是否一次成功——这是全行业都在等的那个结果。 分析建议 首飞一旦成功，星际荣耀将同时握有"复用验证+IPO辅导23期+超60亿元现金储备"三张牌，直接改写民营航天估值叙事；若失败，考验的是公司现金储备与上市节奏的腾挪空间。押注逻辑清晰，风险同样清晰——这正是这笔融资值得持续跟踪的原因。 主要来源： 36氪：商业火箭独角兽星际荣耀完成E轮近10亿元首批交割 IT之家：星际荣耀完成E轮融资近10亿元首批交割，加速双曲线三号可回收火箭首飞 今日头条：星际荣耀"星际归航"号完成国内首次大规模海上垂直回收全流程合练 天眼查：星际荣耀工商基础信息 天眼查：星际荣耀融资历史 天眼查：星际荣耀新闻舆情（双曲线三号辅助动力系统试车、融资突破评价） 今日头条：如何评价星际荣耀的融资突破