跨境直播电商观察 · 2026-08-05 · 来源：网易财经 中外运—敦豪国际航空快件：中国箱包在巴西直播间卖出700万美元，下一步是回答“多久能送到” 华商品牌 Tomi Mito 在巴西靠 TikTok Shop 直播累计销售约700万美元，2026年6月单场 GMV 创下7万美元纪录；报道援引的 DHL 报告显示，巴西69%的消费者已通过 TikTok 购物。报告背后的 DHL 集团，其在华国际快递业务由1986年成立的中外运—敦豪国际航空快件有限公司运营——2026年，这家中国第一家国际航空快递合资企业满40年。 8月5日， 网易财经报道 了巴西圣保罗的一场直播：一年多前还在做人力资源助理的本地女孩 Raiane，被一家华商箱包公司从“直播中控”岗位转成主播，如今已是品牌最成功的主播之一。这家公司叫 Tomi Mito，产地多在中国，借助 TikTok Shop，巴西站累计销售额约700万美元，长期位居巴西箱包品类前列；2026年6月，单场直播 GMV 创下7万美元纪录。 报道里有一组被反复引用的数据，来自 DHL 发布的2026年全球电商趋势报告： 巴西受访消费者中已有69%通过 TikTok 购物，高于 Instagram 的67%和 Facebook 的59% 。而 DHL 集团在华的国际快递业务，正是由中外运—敦豪国际航空快件有限公司（中国外运股份有限公司与德国邮政国际有限公司各持50%）运营。把这两件事放在一起，才看得清这条链路卡在哪：巴西消费者在直播间问得最多的不是价格，而是“ 多久能送到？付款以后，真的会收到货吗？ ”——履约信任，才是从内容到成交的最后一公里。 一、数字：直播在巴西跑通了，履约还没完全跟上 链路A · 巴西直播电商（Tomi Mito 与平台） 约700万美元 Tomi Mito 巴西站累计销售额（ 原文全文 ） 7万美元 2026年6月单场最高 GMV 纪录 69% 巴西消费者 TikTok 购物渗透率（ DHL报告·中国网 ） 102倍 / 161倍 / 46倍 TikTok Shop 巴西一周年：日均 GMV、直播 GMV、达人数量增幅（ DoNews ） 1817万单 TikTok Shop 巴西 2026年1月单月订单量 数十个 直播间持续动销 SKU（线下批发时代曾达5000+） 链路B · 中外运—敦豪（公司档案） 1986年6月 成立登记，中国第一家国际航空快递合资企业（ 天眼查·工商 ） 1450万美元 注册资本，已实缴；中外股东各50% 680人 社保参保人数（2025年报，2026-06-29发布） 超7000人 / 11口岸+1枢纽 DHL 在华快递业务单元规模（ 经济观察报专访 ） 2026年7月底 DHL 深圳超级口岸投运，自动分拣+智能仓储+全站追踪 二、为什么是这家公司：一份报告、一条链路、一家40年的合资公司 中外运—敦豪在新闻里不是主角，却是这条链路绕不开的节点。工商档案显示，公司成立于1986年，注册资本1450万美元，由 德国邮政国际有限公司与中国外运股份有限公司各持50% ，经营范围覆盖快递服务、航空国际货物运输代理、国际货物运输代理、报关报检与货物进出口；登记档案中持有“跨省（区、市）经营国内快递业务并经营国际快递业务”许可（编号20100146A/C），经营地域覆盖北京、上海、广东、江苏、浙江等主要省市（ 天眼查·资质 ）。治理层面，董事长张翼、副董事长许克威、总经理兼法定代表人吴东明（ 天眼查·主要人员 ）；对外仅一家100%子公司——中外运·敦豪保税仓储（北京）有限公司（ 天眼查·控股链 ）。 放在今年看，时间线把“为什么是现在”说得很清楚： 1986 DHL 与中国对外贸易运输集团合资成立中外运—敦豪，中国第一家国际航空快递合资企业（ 专访 ） 2018 跨境物流鏖战见诸报端：顺丰、中通、菜鸟加速国际化，UPS、FedEx 等巨头同步加码（ 中国物流行业网 ） 2026-04 股东层面：中国外运与 DHL 集团签署谅解备忘录，深化合同物流、国际货代、航空运力协同（ 专访 ） 2026-06 TikTok Shop 巴西上线满一年：日均 GMV 增长102倍、直播日均 GMV 增长161倍（ DoNews ） 2026-07-14 DHL 发布2026全球电商趋势报告：巴西69%消费者已在 TikTok 购物（ 中国网 ） 2026-07-29 40周年节点：DHL 深圳超级口岸投运，专访披露在华11口岸+1枢纽布局（ 专访 ） 2026-08-05 网易财经报道 Tomi Mito：巴西站累计约700万美元、单场7万美元（ 报道 ） 一个月内，平台（TikTok Shop 巴西爆量）、需求（中国品牌直播出海）、基础设施（DHL 在华口岸网络与深圳超级口岸）三块拼图凑齐了同一条链路。这条链路的商业本质，正是中外运—敦豪干了40年的活：把中国发往海外的货，按时、按质、按承诺送到收件人手里。 三、链路与边界：谁在连接中国商品与巴西直播间 主体 与这条新闻的关系 证据状态（本次已核验） DHL 集团 发布2026全球电商趋势报告，报道引用其巴西数据；报告覆盖29个国家、2.9万名消费者与5800家电商企业 已核实（ 中国网 、 报告要点 ） 中外运—敦豪国际航空快件 DHL 集团在华国际快递合资主体（1986年起），运营在华快递口岸网络与清关资源 已核实：50/50股权、经营范围、牌照、参保680人（ 年报 ） Tomi Mito / 创始人张凌风 新闻主角：华商创办、产地多在中国的箱包品牌；父辈90年代起做中巴箱包贸易，线下批发起家 公开报道：累计约700万美元、单场7万美元； 未披露物流承运方 巴西消费者 从“会不会收到货”的疑问，到直播间提问、比价、下单 DHL报告（69%）+ 平台数据（57.8%刷到视频即下单）交叉印证 边界说明：公开报道未披露 Tomi Mito 的物流承运方，本文不推断其与中外运—敦豪存在直接承运关系。两者的连接点是结构性的——“中国产地→巴西消费者”这条跨境链路本身需要快递、清关与最后一公里履约，而 DHL 集团报告对这条链路的描述，正是中外运—敦豪所在行业的需求侧画像。把“报告引用”误写成“公司参与直播卖货”，是这类报道最常见的失真，这里刻意划清。 四、压力面：客单价在降、退货在涨、竞争在加码 表面繁荣之下，DHL 报告先泼了一盆冷水： 63%的零售商已在社交平台卖货，但只有45%的消费者真正通过社交渠道下单 （ 中国网 ）；跨境电商年增10%，70%消费者有跨境购物行为，但 物流、清关、高额运费是跨境最大阻碍 ，57%消费者把包邮当作跨境下单首要诱因，七成消费者会因配送方案不合预期而弃购（ 报告要点 ）。 平台侧的数据同样显示履约是短板：2026年前5个月巴西电商销售额同比增长超10%，但平均客单价从284.71雷亚尔降至269.46雷亚尔（-5.4%），免运费订单占比从15.7%升至18%—— 低价和免运正在挤压每一单的物流预算 ；44%的巴西消费者因退货流程复杂放弃购买，74%表示售后体验不佳将流失，服装类退货率高达10%（ DoNews ）。直播把“发现”做成了，但“退换”还没跟上——逆向物流正是快递公司的考题。 竞争端同样拥挤：美客多2026年向巴西投入570亿雷亚尔，亚马逊物流中心扩至300余座，Shopee 建成15座配送中心与180个物流枢纽，Temu 凭补贴跻身巴西第五大电商平台（ DoNews ）。回到公司自身，档案中的风险信号需要克制表述：2025年4月公告显示，天津子午线航空科技就 快递服务合同纠纷 起诉中外运—敦豪及其天津分公司（第三人 Seattle Aviation Solutions），开庭安排在2025年8月20日（ 天眼查·司法风险 ）；本次已核验范围内未见该案判决结果，属在审程序线索，不构成对经营能力的判断。另有2019–2024年间多起立案与开庭公告，多为程序性披露，结果均未在本次核验范围内确认。此外，2025年报的营收与利润数据均“企业选择不公示”（ 天眼查·年报 ），外部无法从公开口径验证其单点经营表现。 五、战略面：40年合资、深圳超级口岸与跨境新协议 压力之外，这家公司手里也有明确的筹码。40年间，DHL 在中国从单一国际快件转运，长成覆盖快递、货运、供应链、电商四大板块的综合物流服务商（ 专访 ）；在华快递业务单元超7000名员工、11个口岸及1个枢纽。2026年7月底投运的深圳超级口岸，被 DHL 称为亚太最具战略意义的基础设施项目之一，部署自动分拣、智能仓储与全站追踪调度——恰好对位跨境电商“小件、高频、SKU极多、大促货量成倍波动”的订单特征（ 专访 ）。 股东层也在为跨境加码：2026年4月，中国外运与 DHL 集团签署谅解备忘录，合作方向包括航空运力协同——对中巴这样的长线市场，航空运力正是直播爆单后能否兑现时效的硬约束。有利条件同样真实：最全的国际快递牌照与覆盖全国主要省市的经营地域、40年清关与口岸经验，以及 DHL 集团全球220多个国家和地区的网络（ 专访 ）。巴西直播电商要跑通，前端是主播与话术，后端是清关、干线、派送与退货——后者正是这家公司的主场。 六、下一步看什么 能力复制是否成立 ：Tomi Mito 自2025年下半年起把直播能力复制到女装、男装运动休闲、床品并推出 Tomi Mito Sport——看新品类 GMV 占比与单场纪录能否持续刷新。 信任指标 ：巴西直播电商的复购率、退货率与售后流失数据，是否随履约改善而好转。 生态外溢 ：报道称已有中国出海品牌寻求借 Tomi Mito 本地直播能力进入巴西——看这类合作是否从个案变成模式。 运力与时效 ：中巴航线的运力、时效与清关成本变化；深圳超级口岸承接的跨境电商小包占比。 股东协同落地 ：中国外运与 DHL 集团备忘录在航空运力、国际货代上的实际动作，是否会落到巴西/拉美方向。 回到报道提出的核心疑问：TikTok Shop 在巴西的直播电商，能否靠复刻中国经验在更多品类、更多品牌上跑通？答案的一半在直播间里（主播、话术、选品），另一半在直播间外——那正是中外运—敦豪所在的战场。 来源与说明 网易财经：《她曾不知道“主播”是什么，如今在巴西直播间卖火中国箱包》（2026-08-05） 腾讯新闻：同文全文（2026-08-05） 中国网：《DHL报告：从内容到购买，TikTok重塑全球消费路径》（2026-07-14） 搜狐：《DHL报告：TikTok成全球社交购物新宠》（2026-07-14） 百家号：2026 DHL 电子商务趋势报告要点（2026-07-15） DoNews：《TikTok Shop巴西上线一周年：日均GMV增长102倍》（2026-06-05） 经济观察报·新浪：《对话DHL集团首席人力资源官欧立文：四十年深耕中国》（2026-07-29） 天眼查：中外运—敦豪国际航空快件有限公司·工商基础信息 天眼查：企业年报（2025年报，2026-06-29发布） 天眼查：主要人员 天眼查：实际控制人/控股链 天眼查：司法风险汇总（2025年天津服务合同纠纷公告） 天眼查：资质证书（快递业务经营许可证20100146A/C） 中国物流行业网：《巨头鏖战跨境物流 快递牵手国际物流巨头》（2018-11-26） 广东外语外贸大学就业网：中外运—敦豪公司介绍 中外运—敦豪官方网站 说明：文中诉讼信息来自法院公告类程序文件，截至本次核验未见判决结果，风险状态为“在审/结果未确认”；Tomi Mito 的物流承运方未见公开披露，本文不就此作推断。年报财务数据为公司自主选择不公示，未作推算。