新闻扩展 · 证券时报 2026-08-11 · 主公司：零跑汽车有限公司（金华） 零跑汽车A05上市6.39万起：台风推迟一天、比传闻贵4000元，百万辆的最后拼图扛得住吗？ 8月11日18:30，杭州西子廊桥， 零跑汽车 A05正式上市：5个版本、指导价6.39万—9.09万元，405km/510km两种续航。原定8月10日的发布会因台风顺延24小时，零跑科技高级副总裁曹力在8月10日上午对外宣布改期。 证券时报 官方给A05的定位是"今年冲击百万销量的最后一块重要拼图"。1—7月零跑累计交付约45.78万辆，百万辆目标完成率45.78%——留给A05的，是8—12月月均约10.84万辆的交付线，以及一台6万级小车必须扛起的走量基本盘。 有驾 A05最终定价比上市前传闻的5.98万起高出4000元，仍比比亚迪海鸥现款入门价（约6.99万）低约6000元；激光雷达被塞进8万级配置。悬念在于：这台"压价"小车，能不能在拉高销量的同时，不再进一步压垮已经跌到9.4%的毛利率。 6.39万起 5个版本售价6.39万—9.09万元，比传闻价高4000元，仍低于海鸥现款入门价 405 / 510km 39.8kWh与53kWh两档电池（工信部公示），2.5C快充30%—80%约16分钟 45.78万辆 零跑1—7月累计交付，百万辆目标完成率45.78%，剩5个月需月均10.84万辆 延期24小时：台风只改了日期，没改节奏 8月10日早间，曹力宣布A05上市发布会因台风顺延至8月11日18:30。此前盲订已于7月27日开启，99元意向金换5000专属能量积分，展车铺向全国门店——这次延期更像天气应急，而非产品跳票。 同花顺财经·IT之家 改期后的8月11日晚，正是车圈"上新潮"的集中档口：小鹏汽车同一晚举行G9L首秀并同步开启预售，主打800V超快充、9分钟补能450km。 证券时报 零跑选择与对手正面撞档，赌的是A05的价格与配置能抢走同价位段注意力。延期一日本身不改变A05的产品节奏——真正的考验在交付爬坡，而非发布会当天。 定价对照：贵了4000元，还是比海鸥便宜 车型 入门价 最高续航 车长/轴距 座位 关键差异 零跑A05（8月11日上市） 6.39万起 510km 4200/2605mm 5座 高配128线激光雷达+8295座舱，2.5C快充 零跑A05（传闻/预售价） 5.98万起 510km 4200/2605mm 5座 正式价高出4000元 比亚迪海鸥（现款） 约6.99万 405km 3780/2500mm 4座 品牌信任、售后网络、保值率 吉利星愿 约6.88万 — 轴距2650mm 5座 后驱+后多连杆独立悬架，无激光雷达选装 换代海鸥（预计9—10月） 待公布 或超500km 4205/2650mm 5座 95kW电机、天神之眼C，尺寸追平A05 上市前媒体对比多用传闻价5.98万测算"比海鸥便宜1万"；按正式价6.39万计算，与海鸥现款入门价差约6000元。换代海鸥预计9—10月上市，尺寸几乎追平A05——A05的"空间差"红利窗口大约只有一个季度。 什么值得买 A05核心参数：激光雷达下放到8万级 电池/续航 39.8kWh→405km；53kWh→510km（CLTC，工信部公示），百公里电耗最低10.6kWh 动力/补能 70kW / 90kW电机；2.5C快充，30%—80%约16分钟 智能驾驶 8.59万激光雷达版与9.09万510S版：128线激光雷达+高通8650（200TOPS），支持城市NOA、车位到车位领航；同级唯一激光雷达选装（2980元） 智能座舱 高通8295芯片（高配），8.88英寸仪表+14.6英寸2.5K中控，Leapmotor OS接入通义千问大模型 尺寸/空间 4200×1800×1560mm，轴距2605mm，五门五座，得房率88.4%，后备箱474L→1308L，91L可冲洗下沉储物舱 安全 "9横7纵4强环"笼式车身，高强度钢占比74%，2000MPa热成型钢，CTC 2.0 Plus电池底盘一体化，AI BMS 上市权益 至9月30日，选装/复购/补能/金融等权益最高10680元，2年0息，四项终身免费质保 来源： 车市网 、 太平洋汽车·UC 。 百万辆进度：最后5个月，月均10.84万辆 2026年1月 · 32,059辆 同比+27%，从"寒潮预警"前的低基数起步 2026年6月 · 93,376辆 同比+95%，上半年累计356,487辆，新势力断层第一 2026年7月 · 101,267辆 同比+102%、环比+8.45%，首个单月破10万辆的造车新势力 1—7月累计 · 约45.78万辆 百万辆目标完成率45.78%；8—12月需再交付54万辆+，月均约10.84万辆，比7月峰值还高约7000辆/月 零跑的增量账是"存量6、新车4"：CFO李腾飞曾透露，2026年百万辆目标中存量车型与新车型贡献比约6:4，新车型需贡献约40万辆；D19（4月上市，21.98万—26.98万）、D99（6月上市，24.98万—31.98万）与A05共同承担这批增量。 新浪财经 其中A05直接瞄准走量基本盘：同平台参考车型A10（6.58万起）目前月销已接近3万辆，A05若复制这一节奏，才能支撑起官方"最后一块重要拼图"的说法。 有驾 财务赌注：冲规模的另一面，是越卖越便宜 A05所在的6万级市场，正是零跑当前"增收不增利"压力的直接来源。2025年零跑交付59.66万辆、归母净利5.4亿元（首次全年盈利），但其中含约10亿元碳积分收益，单车均价10.39万元、单车净利仅约905元；2026年一季度，营收108.2亿元（同比+8%，远低于25.8%的交付增速），毛利率从14.9%骤降至9.4%，归母净亏损3.9亿元，单车均价被压到9.8万元（近两年最低），A10销量占比27%、15万元以下产品占比超七成。 有驾 今日头条 A05以6.39万起步，结构重心进一步下压——每多卖一台，都在为规模冲刺，也在挤压毛利。 零跑敢赌的底气来自三处： 其一 ，2025年12月中国一汽以每股50.03元认购7483.2万股内资股、战略入股37.44亿元，其中约50%投向研发，为低价车冲量输血； 红网·红塔证券资讯 其二 ，海外放量——上半年海外销量近10万辆、超过2025年全年约6万辆的水平，Stellantis合资公司2025年营收8.09亿欧元（同比+462%），印尼、马来西亚本地化组装已启动； 其三 ，产能矩阵（金华+杭州+合肥）总产能可达150万辆。 有驾 战略动机也很直白：朱江明预判2026年一季度行业或进入寒潮，因此选择在2026年全力冲规模，"用百万辆的年销量为自己赢得行业赛道的入场券"——对外公开口径是100万辆， 中金在线·易车 而年初内部信里CEO徐军喊得更狠："105万辆，多一辆算我输"。 太平洋汽车·UC 市场对这一赌注分歧明显：华泰预测2026全年归母净利可达41.98亿元（前提是D系列放量、全年销量91万辆以上）；极光月狐则判断产品结构、价格战与运营投入短期无解，全年大概率仍亏损。 今日头条 风险观察 专利诉讼在身 ：精进电动科技股份有限公司诉侵害实用新型专利权纠纷，2025年8月29日在济南市中级人民法院知识产权法庭开庭，被告包括零跑汽车有限公司、母公司浙江零跑科技股份有限公司及菏泽远鸿、重庆金康动力、重庆小康动力。开庭之后的判决或和解结果，在本次核验范围内未见披露。 天眼查·司法风险 动产抵押记录 ：公司档案显示一笔2亿元融资租赁动产抵押（2020年12月登记，抵押物为金华基地涂装、焊装生产线，约定担保期至2024年1月31日，档案状态显示"有效"，需以登记机关最新状态为准）。 天眼查·企业风险 渠道短板 ：零跑门店密度不及比亚迪，三四线城市售后覆盖仍是弱项——而A05的目标用户恰恰集中在下沉市场。 什么值得买 行业价格战未熄 ：2026年1—5月汽车行业利润率仅3.4%、创历史新低，经销商库存系数1.89高于1.5警戒线；A05的低价策略会在全行业毛利收缩期放大自身压力。 有驾 主体规模与固定成本 ：零跑汽车有限公司注册资本55.58亿元、唯一股东为港股上市主体浙江零跑科技股份有限公司（100%持股），2025年度报告参保人数96,021人——摊薄固定成本的规模优势与低价走量带来的毛利压力，是同一枚硬币的两面。 天眼查·工商信息 下一步验证什么 8月交付能否守住月均10.84万辆的剩余任务线——台风季叠加传统淡季，A05上市首月订单转化是第一个观察窗口。 A05的月销兑现度：参照A10月销接近3万辆的基准，官方未公布A05目标，"走量基本盘"的定位意味着月销2万辆以上才算达标。 Q2财报的毛利率拐点：D19/D99等高价位车型的放量，能否对冲A05/A10带来的结构下沉。 换代海鸥9—10月上市后，A05的"空间+智驾"价差还能维持多久。 精进电动专利案的后续走向（判决、和解或再审），以及一汽入股后研发投入的落地节奏。 一句话判断：延期一日是天气问题，不是节奏问题；A05真正的考题是"以价换量"能不能在8—12月把月均交付顶到10.84万辆，同时不让毛利率再下一个台阶。零跑把2026年当成行业寒潮前最后的规模窗口，而A05就是这张入场券上最便宜的那一格里最重的一枚筹码。 来源 证券时报：轰动车圈！小鹏、零跑、比亚迪、大众集体"上新" 同花顺财经·IT之家：因台风天气影响，零跑A05上市发布会延期至明日举行 车市网：零跑A05正式上市：6.39万起，高配上激光雷达 太平洋汽车·UC：零跑A05上市 6.39万元起瞄准年轻市场 有驾：淡季并非阻力，零跑七月斩获十万辆，百万目标已达近半 新浪财经：零跑D19上市三个月销量未单列，旗舰SUV能否扛起下半年月销10.7万辆大旗 有驾：渗透率破62%却全行业失血！零跑小米们卖一辆亏一辆还能撑多久 今日头条：月销逼近10万辆，零跑为何再度亏损 什么值得买：6万级纯电对决！零跑A05比海鸥便宜1万，空间续航智驾谁更强 红网·红塔证券资讯：中国一汽37.44亿元战略入股零跑汽车，"零跑"锚定2026年百万辆目标 中金在线·易车：零跑朱江明：2025年有望实现全年盈利 2026年销量目标100万辆 太平洋汽车·UC：下沉上攻4款覆盖6-30万元新车上市，零跑26年冲击百万销量 天眼查：零跑汽车有限公司·工商基础信息 天眼查：零跑汽车有限公司·司法风险汇总 天眼查：零跑汽车有限公司·企业天眼风险（动产抵押）